無着陸無給油世界一周
ボイジャー．といっても惑星探査機のほうではなく，無着陸無給油世界一周を果たしたプロペラ機のこと．
おそらくツィオルコフスキーの公式とは全く別の設計指針に支配されているはずだけど (多分増速はあまり重要でない)，化学ロケットと似たような比になるのは面白いな．極限を目指す乗物はだいたいこの辺りに落ち着くのだろうか．
ボイジャの凄いところは、すべての燃料を離陸のときに積み込んでいたことだ。
どれくらいの燃料が必要だったか、というと、機体の重量の約９倍だった。ようするに、総重量の90％近くが燃料だったわけである。こうなると、最大の難関は、一番重い状態で離陸しなければならないことである。この離陸のために、２機めのエンジンが必要だっただろうし、非常に長い滑走路が不可欠だった。
そういやボイジャーを設計したバート・ルータンはスペースシップワンの設計者でもある．パイロットのジーナ・イェーガーは，音速の壁を初めて破ったあのチャック・イェーガーのまたいとこだそうだ．設計思想は違っても，その根底にある心意気は，ロケットもボイジャーも共有してるのかも知れない．
